Die Arbeiten an der Sillbrücke II auf der A 13 Brennerautobahn schreiten zügig voran. In den ersten Monaten wurde – bei durchgehender Verkehrsführung über die gesamte Bauphase – die
Zugänglichkeit zu den bestehenden Fundamenten mittels Baustraßen und großer Spritzbetonsicherungen unterhalb der zwei Bogentragwerke hergestellt. Außerdem begann der Abtrag von Tragwerk
bzw. Säulen und gleichzeitig werden die Vorarbeiten für die spätere Umlegung des Verkehrs durchgeführt.
Mit Ende Juni erfolgte die Umleitung des gesamten Verkehrs auf die Brücke der Richtungsfahrbahn Brenner mit einer 4+0-Verkehrsführung. Dies markierte den Startschuss für den Abtrag der Brücke Richtungsfahrbahn Innsbruck. Der spektakuläre Abtrag des Tragwerks und der Säulen erfolgte mithilfe von zwei Autokränen. Dabei wurde das Bauwerk zunächst in einzelne Abschnitte
unterteilt, diese wurden anschließend direkt abtransportiert. Die Herausforderung hierbei war die Demontage im Rahmen der im Vorfeld simulierten Belastungsstatik – symmetrisch von der Bogenmitte aus beginnend. Diese Arbeiten wurden von allen Beteiligten bravourös gemeistert.
Ebenso erneuerte man die bestehende Entwässerung und baute eine provisorische sowie eine neue Gewässerschutzanlage, welche zusammen mit der neuen Brücke in Betrieb geht. Derzeit laufen die Vorarbeiten für die Errichtung des hydraulisch verschiebbaren Bogenlehrgerüstes, welches neben dem Bestandsbogen mit einer Spannweite von 97 m und einem Einsatzgewicht von 900 t
errichtet wird. Das Frischbetongewicht von 4300 t des neuen Bogens leitet das Tragwerk über die Kämpfer ab. Um eine sichere Lastabtragung zu garantieren, werden die Bestandskämpfer-
fundamente verbreitert und es wird im Verbund damit eine 30 m lange Verschubbahn gebaut. Parallel dazu erfolgt der Neuaufbau der Brücke im Vorlandbereich.
Mit Februar 2026 wird dann das fertig montierte und ausgerüstete Verschubgerüst unter den Bestandsbogen geschoben, um das alte Tragwerk abzubrechen und im Anschluss den neuen Bogen errichten zu können.
Fotos: Max Bosschi / Josef Hermann
