TIWAG Kraftwerk Kühtai: Spannende Neuigkeiten vom Baufortschritt!
Nach fast fünf Jahren ist der lange Beileitungsstollen für die Kraftwerksgruppe Kühtai-Silz fertig gebohrt. Tunnelbohrmaschine „Alesja“ fraß sich nur von einer Seite aus durch den Felsen und schaffte den Durchbruch Ende April 2026. Mit fast 26 Kilometern Länge ist der Tunnel in dieser Form einer der längsten weltweit.
Dammbauwerk: Erdbau und Betonbauwerke
Mit Ende der Schüttsaison 2025 wurde der Damm über eine Länge von einem Drittel fertiggestellt. Die restlichen beiden Drittel werden in der letzten Schüttepisode bis Ende Mai fertiggestellt. Für die Umsetzung wurde in den Wintermonaten das Schüttmaterial aufbereitet und vorgelagert. Mit Stand Mitte April wurde die stationäre Aufbereitung Großteils bereits zurückgebaut und mit der Räumung des Stauraumes begonnen. Die letzten großen Betonbauwerke – Einlaufbauwerk und Schieberkammer Grundablass – wurden im Winter fertiggestellt.
Aktuell laufen die Vorbereitungsarbeiten für die Inbetriebnahme der Schieberkammer, um den Einstau Anfang Juni beginnen zu können.
Kraftwerkskavernen: Maschinenkaverne, Trafokaverne, Umrichterkavernen, Energieableitung
Seit dem Jahreswechsel wurde die Hauptmontage der Ausbaugewerke abgeschlossen. Derzeit laufen die Inbetriebsetzungs-Hauptarbeiten. Der Startschuss für das erste Andrehen der Maschine M1 ist für den 01.06.2026 angesetzt.
Seitens ARGE-SK werden bis Anfang Mai noch Restarbeiten der Gewerke Estrich und Bodenbeschichtung fertiggestellt.
Triebwasserweg:
Der Triebwasserweg im Unterwasser wurde mit dem Betonbau des Abzweigbauwerkes im Jänner 2026 fertiggestellt und die Innenschale mittels Injektion für die im Betrieb anfallenden Druckstöße vorgespannt.
Beileitungsstollen
Die Tunnelbohrmaschine Alesjia befindet sich mit Anfang April bei TM 23.178 m, ca. 180 m vor dem Ziel, der Demontagekaverne Stubai. Der Durchschlag erfolgte Mitte April. Im Anschluss beginnen umgehend die Demontage der Maschine und die Rückbauarbeiten im Beileitungsstollen, um im Juli 2026 das erste Wasser aus den Fassungen einziehen zu können.
Wasserfassung Winnebach
Die Baumeisterarbeiten wurden mit Ende des Jahres 2025 abgeschlossen. Seit März laufen die Arbeiten der Ausbaugewerke. Im Juli 2026 geht die Wasserfassung in Betrieb und speist als erste Fassung den Beileitungsstollen mit Wasser.
Stollenbauwerke Kühtai
Bei dem ca. 8 km umfassenden Stollensystem werden noch bis Mitte des Jahres etwa zwei km Betondeckenfahrbahnen ergänzt und diverse Betriebsräumlichkeiten errichtet.
Wasserfassungen Sulztal
Die Baumeisterarbeiten im Sulztal wurden auch während den Wintermonaten weiter fortgeführt. Es wurde das Pump-, Druckrohrleitungspaket im Fensterstollen Fischbach errichtet sowie Vorarbeiten für die Betonage der letzten Festpunkte erledigt.
Gleichzeitig zu den Baumeisterarbeiten wurden durch die Gewerke Elektrotechnik & Maschinenbau rund 20 km Steuerleitungen in der Pumpstation Fischbach verlegt und die Inbetriebnahmearbeiten begonnen.
Ab Mitte Mai ist der eigentliche Fahrweg ins Sulztal wieder schneefrei und es wird mit den Landschaftsbauarbeiten sowie Rückbauarbeiten begonnen. Die Bauarbeiten werden mit Herbst 2026 abgeschlossen sein.
Wasserfassungen Stubaital
Die Arbeiten an den Wasserfassungen im Stubaital wurden plangemäß nach Ostern aufgenommen. Die Restarbeiten am Zufahrtsstollen Fernau sowie Rekultivierungsarbeiten werden im gesamten Baufeld umgesetzt.
Fotos: Markus Geisler/Samuel Hirzinger
